4月29日，《重庆新闻联播》报道：近日，一列西部陆海新通道江津班列正式启程，前往广西钦州港。今年班列的开行频次从去年的每周一班，提升到了每周两班的双向对开。
报道内容如下：
来自市*府口岸物流办的消息，在“十四五”的开局之年，我市现代物流运行体系建设不断提速，依托长江*金水道、西部陆海新通道、中欧班列等内外大通道的叠加优势，内陆国际物流枢纽和口岸高地建设正在全面推进。
重庆到老挝万象的跨境公路班车直通车4月28日开通，该线路经云南磨憨口岸出境，最终抵达老挝万象，全长约公里，预计用时约4天。本次班车使用重庆获批的西部内陆省市第一个GMS行车许可证，货车一站到底直达目的地，无需在边境口岸换装换车。重庆公运东盟国际物流有限公司总经理曾意介绍，跨境公路班车直通车的开通有效降低了货损风险，为客户提供了更多定制化的专属物流服务，真正实现了重庆至东盟国家的点对点直达运输。作为西部陆海新通道的重要载体，重庆跨境公路班车已开通的东盟班车，包括东线、东复线、中线、西线、亚欧线和新加坡线，中亚班车包括乌兹别克斯坦线、哈萨克斯坦线等，实现中南半岛全覆盖。重庆公路物流基地建设有限公司董事长、总经理刘功峰告诉记者，新的线路开通将会对重庆的南向通道建设、西部陆海新通道建设发展起到助推作用，今年班车运行预计将突破车次，达到历史新高。西部陆海新通道铁海联运同样增长迅猛，近日，一列西部陆海新通道江津班列正式启程，前往广西钦州港。它们经中转后，将通过远洋海轮运抵越南胡志明港和新加坡，再分拨到东盟国家。江津综合保税区管委会经济发展局副局长程伟表示，今年以来，他们将班列的开行频次从去年的每周一班，提升到了今年每周两班的双向对开。目前，西部陆海新通道铁海联运班列已辐射96个国家和地区的个港口，货物品类超过个。目前，铁海联运班列、跨境公路班车、国际铁路联运班列，西部陆海新通道这三种物流组织方式均实现快速增长。陆海新通道运营公司总经理助理刘义真介绍，今年将完成列的开行数据，向列进行拓展，争取今年实现50%以上的增幅。市*府口岸物流办表示，“十四五”时期，重庆将不断完善五大国家物流枢纽集疏运网络，打造好西部陆海新通道、沿江综合立体通道、亚欧通道、国际航空物流等多条国际物流大通道，提升开放平台能级，提高开放型经济发展质量，更好在西部地区带头开放、带动开放。市*府口岸物流办副主任肖文*透露，下一步将从拓展通道、打造枢纽、完善口岸、壮大实体、优化环境五个方面入手，到年，我市将构建起布局合理、功能齐备、内通外畅、多级联系、智能高效、绿色安全的现代物流体系。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇