近日，重庆各个车友群里都在热议一条摩托车因安装手机支架被罚元的信息。
那摩托车安装手机支架属于违法行为吗？答案是肯定的。相信大多数的车友也知道摩托车的改装是不被法律认可的。
之所以还是会热议，小编认为有以下原因：
1，在重庆这样地形复杂的城市，就算本地人，哪怕看着导航都有可能会走错路，它是正常的需求。
2，手机支架包括交警队的摩托在内大多数的摩托车都安装了，并且以往从未因为这个原因被查处过，即便是违法行为，似乎也是默认允许的。
3，结合前两点，突然查处摩托车的手机支架罚款，矫枉过正，心情上一时间无法接受。
说句题外话，可见支持手机互联的摩托车是多重要。
虽然汽车如今也进入到很多普通家庭，但在重庆这座地形特殊的城市，摩托车还是很多基层人民的通行刚需，也并不是每个人都会花几万买一辆有手机互联支持导航的摩托车。
其实不止手机支架，也不止重庆，如今似乎全国都在大力的整顿摩托车的改装，飙车，无牌无证等问题，有网友留言前不久还有湖南的车友原厂避震调节阻尼被罚的。
近日，小编在人民网看到一条重庆日报网发布的题为《重点路段时段大排量摩托车限制通行》的通告报道，小编慌了啊，重庆因为不禁摩，一直以来都被车友们视为摩托车的胜地，如今重庆也要开始限摩了，咱们这块宝地也要失守了吗？
小编整理了一下报道内容，重点如下：
1，对已登记未安装或安装后损坏、失效的大排量摩托车，逐一通知摩托车所有人补装交通信息卡，并对所有摩托车在办理注册、转入业务时安装交通信息卡（交通信息卡即上户时贴于车头的电子牌照）。并且将全面启动具备自动识别摩托车交通违法功能的电子执法设备，升级在用电子执法设备系统配置，加大对摩托车闯红灯、闯禁、不按规定车道行驶等违法行为的抓拍和处罚。
2，车辆与公告参数不符的，一律不得办理注册登记；车辆与注册登记时的照片不符的，一律不得办理转移登记、变更登记、申请检验合格标志等业务；在办理六年免检业务时，发生过致人伤亡事故或因非法改装被处罚过的摩托车，一律不得发放免检合格标志。
3，督促各摩托车骑行俱乐部、各品牌摩托车车友会制定成员文明行车公约，利用摩托车友聚会、集中活动的机会，向广大摩托车驾驶人开展交通安全教育，引导广大摩托车驾驶人文明驾车。
4，各交巡警支大队将结合辖区实际，在重点路段、重点时段对大排量摩托车依法实施限制通行措施。5月30日前，按程序开展风险评估、通告发布、设置标志标线、设置电子卡口围栏等工作，6月5日起正式实施重点路段、重点时段大排量摩托车限行管控措施。
5，中心城区每天设置摩托车固定专项检查点，每天7:00—24:00开展路检路查，对南滨路、北滨一路、金开大道、新溉大道等23条摩托车非法改装和噪音扰民突出路段实施挂牌整治。
小编认为，以上的通告内容都是合理的，只有在规范完整的法律法规管控下，环境才会更加的规范化。
其实在某种条件下，个体常常会代表一个群体，好的摩托车环境，需要每一位车友的守护，相信每位车友都遵纪守法，文明骑行，禁摩就不会发生。毕竟摩托车相对汽车更加低碳环保，解决了很大一部分人的通行问题，也减缓了城市的交通拥堵。
但同为车友，小编也希望摩托车能被公平对待，水至清则无鱼，是否在手机支架，调整避震阻尼这种问题上能稍稍放宽*策呢？
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